Category Archives: Uncategorized

Cele mai interesante poduri din lume

Majoritatea podurilor au o misiune simpla: sa transporte oameni si autovehicule din punctul A, in punctul B, in cel mai sigur si mai eficient mod cu putinta. Unde este insa amuzamentul acestei situatii?

Traversarea de pe o parte pe alta a devenit mult mai interesanta dupa ce cativa ingineri si arhitecti au decis sa contruiasca urmatoarele poduri ciudate, care pivoteaza, se ruleaza sau se lumineaza cand le atingi.

1. Tianjin Eye: Tianjin, China

Dar daca ar putea fi creat un pod care sa nu indeplineasca doar plictisitoarea functie de…pod? Hm, oare ce ar mai putea fi un pod? Pai ar putea fi roata de balci, desigur, cel putin asa au gandit inginerii chinezi care au construit Tianjin Eye. Deasupra podului cu 6 benzi, ei au montat o roata de balci imensa, care constituie o atractie turistica excelenta.

tianjin-eye

2. Podul scufundat din Halsteren, Olanda

Construirea unui pod peste o apa mare are sens. Construirea unui pod prin apa pe care trebuie sa o eviti cu orice pret, este insa nebunie curata. Nu asta au gandit si arhitectii olandezi care au construit un pod scufundat care sa traverseze santul de aparare de la Fortul Roovere. Acest fort a fost construit in 1700 pentru a proteja Olanda de invadatorii spanili si francezi. Podul nu mai poate insa proteja Olanda de turistii invadatori care aleg sa viziteze anual minunatul edificiu.

podul-Halsteren

3. Podul Prieteniei: Nantan, Japonia

In mod obisnuit, podul este cea mai scurta distanta dintre doua maluri. Podul Prieteniei nu este insa un pod ca toate celelalte. Localizat in statiunea Yoshi, langa Kyoto, acest pod are o forma rotunda si a fost creat pentru a la da turistilor sansa sa admire peisajul din toate unghiurile.

podul-prieteniei-nantan

4. Podul Slauerhoffbrug: Leeuwarden, Olanda

Podul din Leeuwarden seamana cu o aratare desprinsa din niscava filme SF. Atunci cand un vas trebuie sa traverseze raul Harlinger Vaart, un brat mecanic ridica o sectiune de 16 metri din pod si o tine suspendata in aer, asemeni unui robot urias care tine o placinta in mana.

Slauerhoffbrug-Leeuwarden

5. Podul Crabilor: Christmas Island, Australia

Cum pot oare sa traverseze crabii o sosea aglomerata? Pentru a trece de pe o parte pe cealalata, cele 120 de milioane de crabi care locuiesc pe insula Christmas, au primit din partea autoritatilor local un pod numai al lor. Anual, locuitorii insulei si turistii sunt martorii migratiei crabilior, care merg aproape de ocean pentru a se imperechea. Numarul lor este atat de mare incat drumul devin impracticabile si au nevoie de un pod pentru a-l traversa.

podul-crabilor-australia

6. Podul Lego: Wuppertal, Germania

Putine poduri arata atat de bine cand treci pe sub ele. Un artist pasionat de jocul lego, s-a apucat sa infrumuseteze banalul pod Wuppertal in asa fal incat sa se asemene cu o constructie supradimensionata de jucarie.

podul-lego

7. Falkirk Wheel: Falkirk, Scotia

Navele care vor sa ajunga din canalul Union in canalul Clyde (situat cu 35 de metri mai sus), au nevoie de un mecanism special. In 2002, inginerii britanici au construit Falkirk Wheel, o inventie ciudata, care permite navelor sa navigheze pana intra intr-un fel de constructie care seamana cu o cada uriasa, care apoi se rotește, aducand navele la nivelul apei din canalul de sus.

Falkirk Wheel

8. Henderson Waves Bridge: Singapore

Construit pentru a lega varfuriele a doua parcuri foarte pitoresti din Singapore, acest pod ondulat plin de piscuri si vai este o atractie pentru turistii dornici de peisaje frumoase. Seara, luminile podului destinat exclusiv pietonilor straluces frumos in departare.

Henderson Waves Bridge

9. Podul Curcubeu Xiying: Penghu, Taiwan

In timpul zilei, podul Xiying nu se remarca cu nimic in fata altor poduri. Seara insa, acesta se transforma intr-un curcubeu dublu, cu ajutorul unui sistem complex de iluminat public. Arca facuta din zeci de becuri neon ilumineaza intr-un mod pitoresc laguna, creand iluzia unui curcubeu.

Xiying

10. Gateshead Millennium Bridge: Newcastle, Marea Britanie

Problema: cum sa faci un pod pentru biciclisti, pietoni si persoane cu dizabilitati, care sa permita trecerea unor nave inalte de 25 de metri pe sub el? Solutia: sa faci un pod atarnat alcatuit din doua arcuri, care se aseamana a o capcana pentru animalele salbatice. Podul pivoteaza la 40 de grade, ridicand pasarele pietonala sub forma unui arc elegant care poate fi traversat cu usurinta.

Cautam gipsari si gletuitori pentru munca in Germania

Cautam gipsari si gletuitori cu experienta de minim 10 ani pentru a munci in Germania. Experienta muncii in Germania constituie un avantaj. Contactati-ne numai daca stiti ca puteti face fata standardelor germane. Multumim!

BNR: Revigorare a activitatii pe piata de constructii

  Cea mai recenta editie a studiului de conjunctura elaborat de specialistii Bancii Nationale a Romaniei (BNR) arata faptul ca in luna martie 2012 asteptarile operatorilor din industrie si constructii se imbunatatesc, iar in ceea ce priveste productia, se estimeaza o revigorare a activitatii pe piata de constructii si o stagnare in domeniul industrial. Cu toate ca opiniile formulate de participantii la sondajul de conjunctura realizat de BNR nu indica o redresare a principalilor indicatori la nivelul sectorului industrial in luna martie, asteptarile (moderat) optimiste in ceea ce priveste portofoliul comenzilor si volumul investitiilor releva posibilitatea unei redresari pe un orizont mai indelungat. „Traiectoria descrescatoare aferenta activitatii din constructii se va intrerupe, o contributie revenind, in acest sens, imbunatatirii conditiilor climaterice. Productia industriala va marca o noua atenuare a ritmului de crestere, astfel incat variatia fata de intervalul anterior va fi probabil nesemnificativa. Mai mult, evolutia respectiva este sugerata de reducerea soldului conjunctural pana la un nivel apropiat de zero atat in cazul seriei brute, cat si in cel al seriei ajustate (in functie de factorul sezonier si de numarul de zile lucratoare). In schimb, portofoliul total al comenzilor isi va mentine traiectoria moderat-ascendenta, o contributie revenind cererii externe. Pentru constructii se contureaza o perspectiva favorabila atat in privinta productiei (sold conjunctural +33% ca serie bruta si +22% pentru cea ajustata), cat si in cea a volumului comenzilor (+22%). Pentru luna martie, estimarile participantilor la sondaj indica mentinerea trendului descendent al stocului de produse finite in industrie si constructii (solduri conjuncturale: -24%, respectiv -14%)”, se precizeaza in noua versiune a studiului BNR.

Redresare usoara a performantei economice pentru firmele din bransa
Potrivit specialistilor Bancii Centrale, indicatorul disponibilitatii materiilor prime se va situa la un nivel normal in constructii, in timp ce in industrie nu este exclusa inregistrarea unor cote usor deficitare (sold conjunctural: -8%). „Cererea insuficienta continua sa exercite un efect nefavorabil asupra activitatii celor doua sectoare economice, acest factor fiind invocat de circa 49% din totalul managerilor din industrie si respectiv de 53% din numarul operatorilor din ramura de constructii. Blocajul financiar afecteaza in continuare activitatea companiilor din constructii (in proportie de 31%) si, in masura mai mica, din industrie (12%). Influente negative de amplitudine relativ scazuta vor fi exercitate si in continuare de ratele inalte ale dobanzilor bancare si de fluctuatia cursului de schimb al monedei nationale. Companiile din industrie vor proceda la noi reduceri de personal, tendinta sugerata de mentinerea soldului conjunctural la un nivel negativ pentru ambele serii (-24%, respectiv -22%). In ramura de constructii, traiectoria descrescatoare a numarului de salariati se va inversa (+22% ca serie bruta, respectiv +6% pentru cea ajustata). Preturile productiei industriale se vor plasa la un nivel similar celui din intervalul anterior, dupa cum releva opinia majoritatii respondentilor (sold conjunctural: +1%), in timp ce pentru sectorul de constructii se intrevad majorari de amplitudine moderata (+8%). Luna martie va consemna o posibila dinamizare a investitiilor in industrie, avand in vedere cresterea de peste trei ori a soldului pozitiv al opiniilor la seria bruta (pana la 25%). Tendinta are si o componenta structurala, relevata de o noua imbunatatire a soldului conjunctural aferent seriei ajustate (pana la +11%). Investitiile in constructii se vor mentine insa pe un trend descrescator (-20%, respectiv -7%). Companiile industriale preconizeaza si pentru luna martie o scadere moderata a ratei profitabilitatii (sold conjunctural: -13% pe serie bruta, respectiv -12% pe serie ajustata). In schimb, reluarea activitatii in constructii va antrena o redresare usoara a performantei economice (+12%)”, sustin specialistii BNR in cadrul analizei generale a celor doua domenii. Informatii suplimentare, la www.bnr.ro

GUVERN: Restructurare a Inspectoratului de Stat in Constructii

Prin intermediul unui comunicat, dat publicitatii dupa finalizarea sedintei de guvern din 10 aprilie 2013, reprezentantii Executivului informeaza ca, in urma modificarii si completarii Ordonantei Guvernului nr. 63/2001 privind infiintarea Inspectoratului de Stat in Constructii – ISC, la nivelul acestei institutii va avea loc un proces de restructurare. „In cadrul ISC vor exista mai multe categorii de angajati, constituind atat personal angajat cu contract individual de munca, salarizat in conformitate cu prevederile legale in vigoare, cat si o serie de functionari publici, prin transformarea posturilor contractuale in functii publice specifice in cazurile in care activitatile desfasurate implica exercitarea prerogativelor de putere publica. Din numarul total de posturi aprobat au fost identificate spre a fi transformate din personal contractual in functii publice specifice de executie un numar total de 702 functii publice. Se are in vedere schimbarea denumirii directiilor regionale in constructii in inspectorate regionale in constructii si a compartimentelor de control si inspectie pentru calitatea lucrarilor in constructii existente la nivelul judetelor in inspectorate judetene in constructii. Totodata, prin noua ordonanta, se stabilesc actele normative subsecvente prin care se vor aproba atributiile generale si specifice, structura organizatorica, numarul maxim de posturi, normarea parcului auto si a consumului de carburanti, precum si statul de functii. Nu in ultimul rand, s-a luat decizia ca ISC sa treaca in subordinea MDRAP”, au precizat oficialii guvernamentali. Informatii suplimentare, la www.gov.ro

PMB: Sunt vizate investitii de peste 13 miliarde euro, pana in 2016

Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) are un plan de investitii in valoare de aproximativ 13 miliarde euro pe care doreste sa il implementeze pana cel tarziu in anul 2016, in contextul in care bugetul anual al institutiei este de circa 3,75 miliarde lei. Potrivit datelor prezentate cu ocazia lansarii raportului anual de activitate “Starea Bucurestiului”, finantarea proiectelor se va realiza, preponderent, din fonduri europene.